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      航空有機(jī)玻璃的高強(qiáng)度和耐久性的測(cè)試辦法——拉伸疲勞測(cè)試

       更新時(shí)間:2023-04-07 點(diǎn)擊量:1556

      提高飛機(jī)機(jī)身、舷窗、座艙罩等部件的安全性——航空有機(jī)玻璃疲勞性能測(cè)試方法探究航空有機(jī)玻璃是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度、透明度高的材料,被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的機(jī)身、舷窗、座艙罩等部件中。在實(shí)際使用中,這些部件需要承受來自多個(gè)方向的復(fù)雜載荷,并且需要具備較高的耐疲勞性能。因此,疲勞試驗(yàn)是評(píng)估航空有機(jī)玻璃性能的重要手段之一。

      image.png 

      本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將介紹航空有機(jī)玻璃的拉伸疲勞試驗(yàn)方法,包括試驗(yàn)樣品的準(zhǔn)備、試驗(yàn)過程中的注意事項(xiàng)以及試驗(yàn)結(jié)果的分析和解讀。

      一、測(cè)試范圍
      1、測(cè)試內(nèi)容

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)試樣施加恒幅拉伸載荷時(shí)的疲勞性能測(cè)定方法。

      2、適用范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)GJB 2033-1994 )適用于測(cè)定航空有機(jī)玻璃拉伸疲勞性能。

      3、定義

      1循環(huán)應(yīng)力 cycle stress

      泛指隨時(shí)間(t)作周期性變化的應(yīng)力,以符號(hào)S表示,單位:MPa

      正弦波的各種循環(huán)應(yīng)力的類型如圖1所示。

      2最大應(yīng)力 maximum stress

      循環(huán)應(yīng)力中具有最大代數(shù)值的應(yīng)力,拉伸應(yīng)力為正,壓縮應(yīng)力為負(fù),以符號(hào)Smax.表示,單 位 :MPa

      3)最小應(yīng)力 minimum stress

      循環(huán)應(yīng)力中具有最小代數(shù)值的應(yīng)力,拉伸應(yīng)力為正,壓縮應(yīng)力為負(fù),以符號(hào)Smin表示,單位 :MPa

      4)應(yīng)力比 stress ratio

      最小應(yīng)力與最大應(yīng)力的比值,以符號(hào)R表示。

      5)平均應(yīng)力 mean stress

      循環(huán)應(yīng)力中的最大應(yīng)力與最小應(yīng)力代數(shù)和的一半,以符號(hào)Sm表示,

      單位:MPa

      6)應(yīng)力幅 stress amplitude

      循環(huán)應(yīng)力中的最大應(yīng)力與最小應(yīng)力代數(shù)差的一半,以符號(hào)Sm表示,

      單位:MPa

      7)應(yīng)力集中系數(shù)stress concentration factor

      局部應(yīng)力 與名義應(yīng)力的比值,以符號(hào)K表示。

      8)載荷系數(shù)load factor

      最大應(yīng)力Smax與拉伸強(qiáng)度的比值,或最大載荷Pmax與破壞載荷的比值,以符號(hào)K表示。

      9)頻率freguency

      單位時(shí)間的循環(huán)次數(shù),以符號(hào)f 表示,單位:Hz

      10)疲勞壽命fatigue life

      試樣在循環(huán)應(yīng)力或應(yīng)變作用下直至發(fā)生失效前所經(jīng)受應(yīng)力或應(yīng)變的循環(huán)次數(shù),以符號(hào)N表示,單位:次。

      二、試驗(yàn)要求

      1、測(cè)試儀器

      疲勞試驗(yàn)機(jī)  

      image.png 

      凡載荷范圍、波形和頻率等,能滿足試驗(yàn)要求的并經(jīng)校準(zhǔn)的疲勞試驗(yàn)機(jī)均可使用。其靜載負(fù)荷示值誤差應(yīng)在士1%范圍內(nèi);動(dòng)載負(fù)荷示值誤差應(yīng)在士3%范圍內(nèi)。

      2、試樣

      1)形狀和尺寸  標(biāo)準(zhǔn)試樣厚度為10±0.1mm; 光滑試樣形狀和尺寸如圖2所示;缺口試樣形狀和尺寸見圖3和表1

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      image.png 

      2)試樣的制備

      用銑床加工,加工表面拋光。加工后的試樣表面應(yīng)無劃傷、銀紋和裂紋等。

      3)測(cè)量試樣尺寸

      測(cè)量試樣工作段的寬度和厚度,精確到0.02mm,測(cè)量三點(diǎn)取其平均值。

      4)試樣數(shù)量

      成組試驗(yàn),每組試樣不少于5個(gè)。也可按變異系數(shù)的范圍確定最少觀測(cè)值個(gè)數(shù),見附錄A。

      用升降法測(cè)定條件疲勞極限,有效試樣數(shù)量不少于 10 個(gè)。

      測(cè)定S一N 曲線所用試樣數(shù)量按 5.4.4條規(guī)定。

      5)試驗(yàn)環(huán)境條件

      溫度:23士2C

      相對(duì)濕度:60士15%

      非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件

      非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中注明。

      三、操作步驟

      試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

      1、狀態(tài)調(diào)節(jié) 在溫度23土2C相對(duì)濕度 6015%下試樣調(diào)節(jié)時(shí)間不少于 24h。

      2、試驗(yàn)頻率 試驗(yàn)頻率為0.5Hz。

      3、確定最大載荷、最小載荷、平均載荷等試驗(yàn)參數(shù)。

      4、調(diào)整試驗(yàn)機(jī),裝夾試樣使試樣中心線與試驗(yàn)機(jī)軸線保持一致。

      5、單個(gè)試樣的測(cè)定。

      6、按試驗(yàn)規(guī)定的應(yīng)力對(duì)試樣施加載荷,并起動(dòng)計(jì)數(shù)器。

      7、試驗(yàn)過程中觀察并記錄試樣表面出現(xiàn)銀紋或裂紋的時(shí)間和循環(huán)次數(shù)。

      8、試樣失效或達(dá)到預(yù)定循環(huán)次數(shù)后終止試驗(yàn),記錄試驗(yàn)結(jié)果。

      9、條件疲勞極限的測(cè)定

      用升降法測(cè)定條件疲勞極限。選定應(yīng)力進(jìn)行第一根試樣的疲勞試驗(yàn),若達(dá)到預(yù)定的循環(huán)次數(shù)試樣仍未失效,此試樣試驗(yàn)為越出,增加一級(jí)應(yīng)力(應(yīng)力增量可X0.5)進(jìn)行第二根試驗(yàn),若仍未失效,再增加一級(jí)應(yīng)力進(jìn)行第三根試驗(yàn),若未達(dá)到預(yù)定的循環(huán)次數(shù)后失效,則降低一級(jí)應(yīng)力進(jìn)行第四根試驗(yàn)。依此類推,直至全部試驗(yàn)完成,試驗(yàn)可在 3 個(gè)以上應(yīng)力水平下進(jìn)行按下式計(jì)算條件疲勞極限SN:

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      四、計(jì)算公式(試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算)

      1、對(duì)數(shù)勞壽命平均值X的計(jì)算

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      2、標(biāo)準(zhǔn)差Sx的計(jì)算

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      3、變異系數(shù)的計(jì)算

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      以上就是小編對(duì)于航空有機(jī)玻璃拉伸疲勞試驗(yàn)方法的介紹了,希望可以給您帶來幫助!如果您還想了解更多關(guān)于航空有機(jī)玻璃拉伸強(qiáng)度、和亞克力的區(qū)別、應(yīng)力開裂的研究、拉伸疲勞模型研究和高溫拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)研究等問題,歡迎您關(guān)注我們,也可以給我們私信和留言,科準(zhǔn)測(cè)控技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您免費(fèi)解答!


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